Podium Custom Parts

エリーゼMk２の発売以来、大変ご好評をいただいております
TMRオリジナル両サイド出しエキゾーストですが
このたびオールチタン製のテールエンドを発売させていただくことになりました。

■税込価格　￥45,100-

ステンレスエキゾーストとセットでは
エリーゼ２（ROVER)用　￥160,600-
エリーゼ、エクシージ２（TOYOTA)用　￥169,400-　

この機会にリフレッシュされてはいかがでしょうか？！

すべての商品にについて最高品質のドライカーボン製
紫外線保護のUVカットクリアコーティングを施しています。

■価格 お問い合わせください。

写真はトヨタ用になります。

シリーズ１用で大変ご好評を頂いておりました５本スポークタイプのホイールですがこのたびトヨタエンジン車用に新発売いたします。
１０本スポークとの違いはリアサイズにあります。
これまでの８Jに対し、８,５Jとよりワイドなタイヤでの走行を可能にしました。
＊カラー：シルバー、ガンメタ、マットブラック

＊サイズ：フロント　１６X７J　オフセット+３３mm　　５、１２kg
　　　　　リア　 １７X８,５J　オフセット+４３mm　　７、２８kg

定価：1set 　 ￥325,600（税込み）
　　　フロント１６X７J　　　￥74,250（税込み）
　　　リア１７X８,５J　　　 ￥88,550（税込み）
　　

■PODIUM ロールセンターアジャスター
■価格 41,800円-(税込)

コーリン・チャップマンが生み出した、軽量・コンパクトなスポーツカーを現代に復活させたエリーゼは1995年の誕生以来、世界中のクルマ好きを夢中にさせストリートからサーキットまで、色々なシーンで人馬一体をオーナーに体現させてきました。

このたび、夢のパーツがTMRより発売となりました。ノーマルサスペンションの交換等でローダウンをしている方が喜ぶ、今まで以上に自分のクルマが思いのままになる。次のコーナーが待ち遠しいパーツです。
　ローダウンをすると重心が下がります。それと共にロールセンターも下がります。ロールセンター（図-M）はサスペンションの上下のアームの延長線とタイヤの接地点からの延長線の交差（図-P）からタイヤ設置点までを結ぶ延長線上の車体中央にありローダウンによって持ち上げられたアームの状態ではロールセンターはノーマルの状態より重心からロールセンターが離れてしまいます。

　ロール角の大きさは、重心点とロール軸の距離X遠心力に比例します。つまり同じ車高ならロールセンターを補正した車の方がロールが少なく（回転モーメントの影響が少ない）コーナーリング中の自由がきく車になるのです。

１）エリーゼの場合、当社ロールセンターアジャスターで補正すると、フロントはステアリングの応答性が向上し、リアはトラクションがアップします。
２）また適正なキャンパー変化量になるためタイヤの接地面積が増大しグリップを高めます。
３）製品は特殊表面処理を施しボールスタッドの剛性・粘りを高めて強度を確保。
４）ロールセンターを補正するとタイヤに対して垂直にロールモーメントが働き、接地面への加重が増えるためメカニカルグリップが向上します。